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驅動輪“啃軌”的主要原因有：

　?。?）壓裝托輪時,，托輪齒塊中心線對內殼體端面的尺寸沒有壓裝到位或過位,。

　?。?）臺車架的斜支撐孔,、半軸支座上的軸承孔的同軸度差，造成齒塊中心線與臺車架縱向中心線不垂直,。

　?。?）半軸支架或半軸軸向尺寸加工時超差，引起驅動輪安裝不到位.

湖北中特工程機械有限公司提醒您,，關于支重輪容易出現(xiàn)在問題是：

A,、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,，耐磨性不足,；

B、漏油,。支重輪軸通過軸套一直在旋轉,，輪體內要加油來潤滑，但如果說密封圈不好的話,，很容易產生漏油的現(xiàn)象,，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下，很容易磨損,，造成產品無法進行使用,。

因此,，支重輪密封的好壞是作為衡量生產公司產品質量的一個很重要的標準。

湖北中特工程機械有限公司,，成立于2009年,，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元,，專業(yè)技術人員23名,，員工220名，廠區(qū)占地70畝,。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,，擁有先進的生產、檢測設備,，依靠技術和科學管理,，產品與國內外成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭,。

支重輪用來支重機器重力,，它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導軌板上滾動的。 因此,，用它來夾持履帶,，防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉向時帶動履帶在地面 上側向滑動,。支重輪有時會在泥水中工作,，且承受較大的沖擊載荷。因此,，要 求密封可靠,，輪緣耐磨和滾動阻力小。

履帶旋挖鉆機工況復雜,，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿足履帶旋挖鉆機逐漸增加的重量,，支重輪的個數及結構參數相應增加,，支重輪安裝在履帶架底部，行走時與履帶板上底面間形成滾動,，其安裝形式在小噸位中多采用開放式,，在大噸位中采用封閉式結構。

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